Page1（2005/05/22）Page1（2005/05/22） 今回の旅行は私の地域に根ざしている、房総の特急列車群の乗り鉄です。ご存知のように、内房・外房には255系に加え、新鋭E257系500番台が投入され、「さざなみ」・「わかしお」から183系が消滅しました。183系はまだかろうじて「しおさい」などの総武本線系統での運用は続いていますが、それもだいぶ期限が区切られてきました。
そこで、今しかできない「房総三兄弟」をいっぺんに乗ってしまおうと、プランを立ててみました。
そしてもう一つ。当HPをよくご覧になっている方ならおわかりかと思いますが、毎年５月と言えば、お馴染みのくろやっこさんへの誕生日プレゼントと称していろいろ連れ回してきたわけですが、今回ももちろんそれを目論んでいました。(笑)
ただ、今までみたいに何もかも内緒というわけではなく、全行程を事前にバラしていた、という違いはありますが…(^^;)
それでは、今回の旅行がどんなものだったのか、ご覧ください。
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当日の朝を迎えました。時刻はまだ6時前。まだまだ眠気が覚めていない状態なんですが、旅程を効率よくこなすには朝早くから行動を起こさなければいけなかったものですから… まずは、くろやっこさんを出迎えるべく、新宿線東行きの電車に乗り込みます。ホームに入ってきたのは7T運用に入っていた10-000系3次車の21F。新車10-300系投入後も残る編成です。 休日朝早い、しかも東行きということもあって車内はガラガラで、思いっきり空いているシートにどっかと座ります。 |
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本八幡からは総武緩行線へ乗り換えです。 今でこそE231系は様々な路線で見られるようになりましたが、最初に投入されたはこの路線だったんですよね。今では当たり前の光景になっていますが、デビューからすでに５年。時が流れるのは本当に早いものです。 |
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くろやっこさんを拾って、秋葉原で京浜東北線へ。 車両はいわずと知れた209系0番台車、デビューからすでに12年が経ちました。当初はファンの間で「走ルンです」などいろいろ言われてきましたが、その後に登場したE217系やE501系、そして前述のE231系の基礎となったことは言うまでもなく、JRの電車史に新しい風を起こしたことには間違いないでしょう。 |
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東京駅へやってきました。知ってのとおり、京葉・房総各線への電車は京葉地下ホームで発着していますが、ここに辿り着くまでに１駅分あるんじゃないかってくらい、歩かされるんですよねぇ。本当、ここの乗り換えだけはちょっと勘弁って感じなんですが。(^^;) さあ、房総特急のトップバッターは「次男」255系で運転の内房特急・「ビューさざなみ3号」館山行きです。編成は幕張車両センターのBe02。 |
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この列車ではあらかじめ指定券を押さえていたので、指定された4号車へ乗り込みました。写真を見る限りでは一見普通車に見えるかもしれませんが、れっきとしたグリーン車です。 くろやっこさんの誕生日ということもあって少しは豪勢に、という考えからなんですが、この車両については車両アルバムでも触れているように、シート配列がグリーン車っぽくないんですよね。シートピッチはさすがに余裕があるだけに、ちょっともったいないかな、という感じです。 もっとも、３列シートがデフォルトになっている私の勝手な意見なんですが…(^^;) |
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7時30分、列車は定刻通り東京駅を後にしていきます。八丁堀、越中島としばらく地下を進み、潮見の手前で地上へ。その後、りんかい線や東京メトロ有楽町線の乗換駅となっている新木場を通過すると、進行方向右手に巨大な観覧車が…。 これが都内で一番大きいと言われている、葛西臨海公園の大観覧車です。東京ディズニーランドやレインボーブリッジ、アクアラインの海ほたる、都庁、東京タワー、房総半島から富士山に至るまで、関東の有名観光名所を一望できるというちょっとスゴイ乗り物です。 さらに、夜になると３種類の照明が点灯し、色鮮やかな演出がされるようです。 |
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旧江戸川を渡って千葉県へ。その最初の駅である舞浜と言えば、ご存知東京ディズニーランドですね。 子供の頃は割りと行っていたような記憶がありますが、社会人になってからは…うーん、ないですねぇ。もっとも、「ディズニーリゾートライン」目当てでこの時に来てはいますが、あの状況ではさすがに中へは入らなかったですし。(^^;) |
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京葉線の終点・蘇我に停車した後は内房線に入り、南房総へ歩みを進めていきます。 写真は次の停車駅である五井で撮ったものです。ここは小湊鉄道との乗換駅。随分前にくろやっこさんと乗りに行ったことがありますけど、なかなか味のある路線でいつかまた行ってみたい鉄道です。 |
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五井を出てもうすぐ木更津というところで、車販が通りかかったのでこちらを調達してきました。(笑) ちなみに、つまみ類はこれを見越して東京で買っていました。(爆) |
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木更津を過ぎて、もうすぐ君津というところ。君津と言えば東京から直通している総武快速線電車の終着駅。あの15両という長大編成がこんなローカルなところまでやってくるということに、改めて驚いた次第です。 ところで、内房線というと海岸線沿いを走るというイメージがあるんですが、実際に乗ってみるとこういう田園地帯が多かったりするわけですが… |
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上総湊を過ぎたあたりで、ようやく路線の名前に相応しい風景が現れました。あいにく天気は曇り空でしたが、やはり海を見ないとなんとなく房総に来た感じがしませんからね。 |
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次の停車駅は富浦なんですが、途中の浜金谷で毎年JRが主催している「鋸山パノラマハイキング」がこの日行われるということで、「ビューさざなみ3号」はこの日に限って浜金谷に臨時停車することになっていました。 ここを過ぎると10分ほどで富浦へ。そして… |
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9時22分、列車は遅れることなく終点の館山へ到着しました。館山と言えば南房総の観光の拠点となっていますが、今回は通過するだけ。(^^;) さて、この後は…？ |