日記・２００８年８月

昨夜から今日未明にかけて、東海・関東地方を中心に激しい雨が降った。愛知県内では犠牲者も出た模様で何とも痛ましい限りだ。
東京では犠牲者こそ出ていないものの、住宅が土砂に押し流されたりと少なからず被害が出た。今回の災害で被害に遭われた方の全員が一刻も早く元の生活に戻れるよう祈りたい。

この災害ではもちろん交通にも混乱が生じている。首都圏ではJR中央線の快速電車を始め、「あずさ」などの特急は19時までの運休が決まっているほか、各線で一時運転見合わせなどの処置が取られた。
また、昨夜京王高尾線を走っていた写真の8000系8728Fが堆積していた土砂に乗り上げて脱線。しかし、乗客はおらず乗務員も無事だったことは不幸中の幸いだった。
（写真は2007年10月18日、京王多摩川駅にて撮影）
その8728Fだが、テレビを見る限りでは相当な損傷を受けているように見えた。運転席近くの窓ガラスは割れ、屋根上のクーラーも傷を負っていた。架線柱も傾いており、現在現場では復旧作業が行われているものの、完全に元通りになるには時間が掛かりそうだ。

やはり・・・という言葉がピッタリ来ると思うが、九州新幹線全線開業後についてJR西日本はレールスターの運転を取り止め、500系同様「こだま」へ転用することを決めた模様。詳しくはこのニュースをご覧いただきたいのだが、そうなることはわかっていても1ファンとしては残念としか言いようがない。

あと何回乗れるかはわからないが、なるべく多くの機会を見つけて乗ってみたいし、また撮影のほうも出来る限りやっておきたいと思っている。
（写真は2008年7月24日、山陽新幹線相生〜岡山にて撮影）

今日は京王相模原線の若葉台駅へ。
本日のお供はEOS20Dと300mmの望遠ズームだ。

まずは構内にいた9000系9740Fを1枚。それにしても暑いなぁ(^^;)

そして久々に10-300系を撮影。本日相模原線の日中各停運用に入っていた編成はこの37Fと、32F、33Fだった。

今のところ9000系30番台のラストナンバーである9742Fを撮影。さすがに足回りはまだ綺麗だ。
今日はこのほかに、昨年度増備分も合わせて9000系30番台を根刮ぎ撮影できた。

来る者があれば去る者もいる、ということで、若葉台工場を外から覗き見したところ廃車解体待ちの6000系を発見した。
ナンバープレートがスプレーで消されているが、6748Fであることは容易に確認できる。
また、外からは見えなかったが相方の6439Fも廃車になった模様だ。

調べてみると、今年に入ってから8連も含めて7本が廃車になっている。現在残っているのはわずか5本。
今年度は9000系があと2本入ってくる予定なので、当然その分の廃車は免れないだろう。
ひとまず新宿線サイトを今の状況に合うように更新しておいたが、今後しばらくは目を離せそうにないな・・・

夜勤明けの今日、帰り道は久々に都電に乗ってみることにした。やってきたのは現在都電の最古参である7000形。
あまり知られていないかもしれないが、このところ荒川線の動きが活発化している。
私は未だこの目で見たことはないが昨年レトロ車両の9000形が登場したかと思えば、7000形よりも車齢が若いはずの7500形が3年後には全廃と、にわかに慌ただしくなってきた。
いずれEOSをひっさげて撮りに行かないとなぁ。

なお、都電では今月都電・次郎長麦酒号と称してビール列車を運行することになっている。詳しくはこちらをご覧頂きたい。

さて、普段なら大塚で山手線に乗り換えるのだが、もう少し先の王子まで乗って京浜東北線へ。毎度お馴染みの209系だが、大宮駅で線路内に人が立ち入ったため3分ほど遅れていた。今日はその他に中央線の三鷹駅でも同様の事案があったようで、何とも迷惑な話だ。

ところで、この路線にもE233系が投入され始めているが私自身撮影のほうはまだだったりする。
このところ忙しくて撮りに行く暇がなかったからなぁ(´･ω･`)

御徒町で大江戸線に乗り換える。やって来たのは12-000形の中でも1990年の開業と同時に登場した1次車の12-031F。後年の無塗装車が大勢を占める中、この塗装車は貴重と言える。
ただ、GTO素子のVVVFインバータの音は相変わらずで、無塗装車で採用されたIGBT素子とは雲泥の差だ。

ところで、このカットはファインピックスのF100fdで、試しにISO感度を6400まで上げて撮影したもの。300万画素以下でしか撮影できない制約はあるものの、こうした地下空間でシャッタースピードを稼げるのは大きなメリットだ。
ちなみに、このカットのシャッタースピードは1/300秒だった。

調子に乗って今度はISO12800という超高感度で撮影。さすがにこのサイズに縮小してもアラが目立っているが、やむを得ないところだと思う。
こうして実際使ってみるまではあくまで非常用と割り切っていたが、これは考え方を改めたほうがいいかもしれないな・・・