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ちょっと早いが、今日は職場の暑気払いと称して近くの焼き肉屋へ直行。 |
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今日は通販でFUJIFILMの「FINEPIX F100fd」を購入した。 そしてもう一つはSDカードへの統合。昨年導入したパワーショットとメディアを揃えることで、カードリーダを一つ減らすことが出来た。 |
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夜勤を終えて高田馬場にある掛り付けの歯医者へ行ってきた。お陰様で本日を以て治療は終了。これまでの月1ペースの通院からようやく解放された。 帰りは東西線経由で。やってきたのは2001年に増備された05系第33編成。その年の編成から冷房装置の冷媒が代替フロンに変更され、外観の形状もそれまでの編成と異なっているのが特徴だ。 |
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九段下で新宿線に乗り換える。 なお、当該は6741F+6440Fだった。 |
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6741F+6440Fが去った後、新宿始発の10-000系19Fに乗って帰宅。 |
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夜勤明け、今日は話題の副都心線経由で帰宅しようと、池袋駅へ。 |
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ホームに降りてきた。知ってのとおり副都心線は14日の開業以降ダイヤの混乱について頻繁に報道されているが、私がこの段階で足を運んだ時はダイヤは平常だった。 この路線には10両編成の他に8両編成の電車も混じっている。何だか都営新宿線みたいだが、そのためかホームには写真下のような案内看板が設置されている。 |
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5番ホームに各駅停車として10000系が入線してきた。編成は1次車の10102Fであるが、副都心線用7000系の改造工事がまだ完全に終わっていないことから、その不足分を補うために一時的に4・5号車の2両を抜いて8両編成化されている。 |
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そのまま10000系に乗ってみた。東西線や都営新宿線と同じく急行運転を行っているが、待避設備は東新宿駅に設けられている。 |
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新宿3丁目で下車。渋谷まで行こうかとも思ったが、それは次回のお楽しみにとっておくことにした。 東京の地下鉄の乗り換えには結構な距離を歩かなければいけない箇所はいくつかあるが、都営新宿線への改札口までは途中エスカレータを使いながらコンコースを200メートル余り歩く。わかっていたことだが、ちょっと離れているなぁ。 |
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そして10-300系44Fに乗って帰宅。この駅から乗るなんてこれまでほとんど無かっただけに、ちょっと新鮮さはあったがすぐに日常モードへ。 さて、止まっている旅行記をいい加減書き上げないとなぁ(^^;) |
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今日は試運転のつもりで、久々にEOS-1D Mark2 Nを持ち出して京王よみうりランド駅で撮り鉄。 こちらは10-300Rの36F。300mmの望遠ズームで撮影した。 |
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こちらも同じレンズで、6000系6744Fを撮影。 それにしても今日は暑かったなぁ。昨日の出社時は長袖でちょうど良かったのに、今日はこの暑さに耐えきれず袖をまくってしまったほど。 |
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今日も夜勤明けで健康診断という名のイベントが・・・_| ̄|○ 帰りは東大島で用を済ませるために一旦途中下車。そのすぐ後にやって来た10-300Rの33Fで帰宅した。 |
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今日は夜勤明けで研修へ直行・・・その中で誰がどう見ても新任研修(初めて警備員になる人が受ける研修のこと)で見せる内容のビデオを見せられた時は正直カチンと来た。 帰りは市ヶ谷から良いタイミングで急行が来たので、先行していた10-000系7次車の25Fに乗れた。 |
(背景写真は500系「のぞみ」。2007年1月20日、東海道新幹線・米原〜岐阜羽島にて撮影。)