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今日は朝早くから中央本線の定番撮影地である新桂川橋梁へ。 1発目はE351系で運転の「スーパーあずさ6号」。 |
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続いては1458M列車としてやって来た長野色の115系C11編成6連。 なお、今日の機材は“EOS-1D Mark II N”に標準Lズーム。85mm程度になるように調整してある。 |
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お次はE257系M103編成でやって来た「かいじ106号」。何度見てもこの貫通型先頭車はどうも・・・(^^;) |
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さらに続いて1460M列車に充当されていた豊田電車区所属の115系。手前がM6編成。 |
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今度は今大増殖中のE233系。編成は10両固定のT21で1144Mとして走ってきた。 |
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6分後、「あずさ8号」に充当されていたE257系が11両のフル編成で姿を現した。手前の増結用はM203編成だが、うっかり基本編成のほうを確認し忘れた(^^;) なお、このカットだけこれまでよりもズームを少し広角寄りにしている。 |
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先程の場所から下って桂川から橋梁を見上げるアングルに挑戦してみた。 やってきたのはE257系だが、スジ的には「あずさ55号」。 |
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同じアングルで917Mの201系がやって来た。編成は分割仕様のH6。 |
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で、すぐに折り返してくるだろうと、その間に200mmの望遠Lズームにチェンジして流し撮りに挑んでみた。 |
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調子に乗ってE257系「あずさ12号」をゲット。編成はM110が充てられていた。 |
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最後は1発目に撮った「スーパーあずさ6号」の折り返し運用となる、「スーパーあずさ15号」を撮って今日はおしまい。 |
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久々の撮り鉄・・・ まずは京成押上線の立石〜青砥にて、千葉ニュータウン鉄道の9000形を切り取る。 |
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今度は本線の江戸川〜国府台にてスカイライナーを「トラス流し」で撮影。 |
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さて、すでに一部の新聞で報道されているが、来春のダイヤ改正で以下に挙げるブルトレが消滅、若しくは減便になる模様。
個人的に驚いたのはやはり「銀河」の廃止と「北斗星」1往復減便、ということになろうか。 また今回は廃止対象にこそなっていないものの、「富士・はやぶさ」が2009年春に廃止することでJR各社の関係者が合意している模様であり、九州でブルトレが見られるのも時間の問題となってきた。 (写真上・「あかつき」併結前の「なは」。2002年10月28日、JR東海道線山崎〜高槻にて撮影) |
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今日は32回目の誕生日だったりするが、よりによって仮眠無しの夜勤明けではそんな実感も湧くはずはなく、帰りに乗った10-300系ではひたすら爆睡していた。 知らない街を歩いてみたい〜♪ 今私の頭の中はこの歌詞がぐるぐる回って仕方がない(笑) |
(背景写真は小湊鐵道キハ200形気動車。2000年12月11日、養老渓谷駅にて撮影。)