日記・２００６年２月

今日は東大島で少し撮り鉄…。

運が良かったのか、通常被ってしまう西行きの急行が何枚か撮影できた。今日はそのうちの1枚、10-300系の44Fを載せておく。

ところで、ある情報によれば次にやってくる45F以降の編成については、中間6両がJR東日本の新津車両製作所が製造するという。
元々10-300系はE231系をベースにしているので、新津でも作れないことはないのだが、なぜこのようなことをするのか、確かなことはわかっていない。

昼の本八幡にて、10-300系が並んでいたので持っていた一眼レフと超広角レンズの組み合わせで撮影。
やはりこの遠近感は強烈だな…

ところで、新宿線サイトの掲示板へ頂いた情報によると、先日京王9000系が大島まで入線し、すでに日中の試運転も始まっている模様。
近々大島へ出向いて撮ってくるつもりだが、私が常日頃口にしてきた9000系がようやく新宿線でお目に掛かれるということで楽しみにしている。

午後から久しぶりに一眼レフを持って中央線の阿佐ヶ谷駅へ。135mmの単焦点レンズに2倍コンバータを付け（35mm換算で432mm相当）、緩行線ホームから快速線下り列車を狙う。

1枚目は201系立川行きと東京メトロ東西線05系とのすれ違い。
知っての通り、201系は今年秋から新車E233系の投入がアナウンスされている。
この見慣れた光景も近い将来、刻の彼方へ追いやられていく…。

2枚目は新宿を13時30分に発車した、特急「かいじ107号」甲府行き。松本車両センターのE257系M116編成が充てられていた。

このE257系はこの中央本線特急に始まり、昨年には房総特急群にも進出し183系を追いやったことは記憶に新しいところ。
まだ正式なアナウンスがされていないので憶測に過ぎないが、次のターゲットは東海道線を走る185系「踊り子」という話も出てきており、それが実現すれば益々E257系が幅を利かせることになる。

E257系を撮った直後、中野方から東西線の5000系アルミが姿を現した。
先月これに出くわした時も書いたが、今となっては非常に貴重な1本。
少年時代、まだ都営新宿線が東大島止まりだった頃、一番身近な鉄道として何度も乗ったこの5000系。いつまで走ってくれるのか、私自身非常に気にしている。

お次は中央特快高尾行きとして下ってきた201系。
今から10年ほど前、社会人としてまだ駆け出しの頃に勤めていた職場へは幾度となくこの車両に揺られたこともあり、先程の5000系同様、このオレンジの電車もそれなりに思い入れのある車両だ。
あれから10年。まさに、光陰矢の如し、である。

最後は新宿を14時ジャストに出てきた、E351系車両使用の特急「スーパーあずさ21号」松本行きを撮って今日はおしまい。

明日からまた徹夜の連続かぁ。いい加減休みたい…orz

日暮里から京成線へ乗ろうとホームで待っていると、隣の常磐線ホームに103系が入ってきた。
E231系が大量投入された今となっては貴重な1本だが、来月の改正で姿を消すことがすでに発表されている。

そっか、あともう１ヶ月しかないのか…

会社帰りに丸ノ内線の池袋駅で何気なく電車を待っていたら、「キットカット」のラッピング車に遭遇。
確か東京メトロでは先月いっぱいまで運行となっていたはずなのだが、いずれにしろラッキー♪ということで…(^^;)

今朝はまた雪か…と思ったのも束の間。路面が気持ちシャーベット状になったくらいで、全然大したことはなかった。
徹夜明けだったのでちょっと助かった。(^^;)

帰りは飯田橋にちょっと寄り道をしてからの帰宅。
写真はその飯田橋から乗った総武緩行線E231系。
やはり一睡もしていなかったせいか、本八幡まで爆睡状態だった。

さすがに徹夜が続いたせいか、朝目が覚めるも昼頃まで起き上がれなかった。
やっぱ年なのかねぇ…(鬱)

さて、今日はレンズの手入れをしていた。所持するレンズはコンバータを含めてすでに8本。手入れするにもこれだけ増えてくると時間は掛かるが、こればっかりは仕方がない。
もっとも、あと2本は欲しいと思っているので、この程度で面倒がっては話にならないわけだが。(^^;)

今日も湘南新宿ラインのお世話に…。
もうね、一睡もしていないのよ、はははっ（←乾いた笑い）

気がついたらキットカットと酒を手にしているあたり、かなり重傷だ、これは…。

一昨日は宇都宮線だったが、今日は逆方向の東海道線方面へ。
E231系のグリーン車もだいぶ認知されてきたのか、池袋ではほぼ満席の状態で仕方なくデッキに待避。新宿でようやく席にありつけた。

写真は大崎を出てすぐ左手に見える東京総合車両センター（旧大井工場・旧山手電車区）。
救急車やら消防車やら多数いたので一瞬何事か？と思ったが、どうやら防災訓練が行われていたようだ。

今日もまた・・・il||li ＿|￣|○ il||li

昨日は本社のあまりにやる気のない対応に腹が立った。こっちは所属数以上の仕事があるというのに、本社は逃げ回っているばかり。結局、日常必ずやらなきゃいけない仕事の大半を削ってやりくりする羽目になった。
もう、本社は信用できないな、これは。

そんなことがあったおかげで、帰りは湘南新宿ラインのグリーン車で呑み鉄となった次第。携帯電話に入っている倖田來未の音楽を聴きながらグビグビと。
こうでもしなきゃやってられねぇよ、全く…。

赤羽を出て、次の停車駅大宮へ向かっている途中、ちょうど京浜東北線の川口駅に差し掛かかると、そこには先月も触れたキットカットトレインの姿が。
こっちにもあったのか…

久喜で東武伊勢崎線へ乗り換えて北千住へ。

写真は東武動物公園駅から乗ってきた6050系。ロングシート車で1時間以上も揺られるのは気分的にイヤだったので、ボックスシートがあるこちらを選んだ。

北千住からは半蔵門線経由で住吉へ。あとはいつも通り新宿線で帰宅。

明日も、また同じような勤務になる予定。なので、もう仕事のことなんかよりも、次はどんな経路で帰ろうかとすでに考えていたりする。
こうでもしないと身が持たんよ…。