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先日、東京メトロが乗り入れ先の東葉高速鉄道と共同で新型車両を開発したと発表した。 車両は写真の05系後期型を基本とし、東京メトロでの形式名は従来の05系を、そして東葉高速鉄道は2000系を名乗る（写真は2003年6月8日・東西線行徳駅にて撮影）。 カラーリングや座席、2000系にはATS-Pを搭載していないなどの多少の差異はあるものの、両者の構成はほぼ同じと言って良い。 ところで、今回の新車投入は東西線のCS-ATC化が大いに関係している。現在東西線ではCS-ATCを積む予定のない従来車の5000系を順次05系へと置き換えているが、東葉高速鉄道の1000系も元を辿れば5000系であり、老朽化の問題も無視できない状況から今回の共同開発に至ったものと思われる。 |
さて、これは私事になってしまうが、明日は私の誕生日だったりする。これ以上は年を取りたくない、と思っても否応なしに時間は過ぎていく。今まで誕生日というと早く大人になれると思い込んでいたが、このくらいの年になってくると正直増やしたくない。
とは言っても、こればっかりはどうしようもないことなんだけどさ…(^^;)
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今日は徹夜明け… さて、今日は久しぶりに京成線回りで帰ってきた。日暮里駅で特急成田空港行きとして姿を現したのは、京成からリースされている芝山鉄道3600形8連。 |
 
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本八幡からは10-000系7次車の26F。一見、何の変哲もないように写っているが、最近ある人からの情報で、7次車にスカートを履かせていたことがわかった。 ほぼ毎日見ているはずなのに気付かなかったとは、私はまだまだっていうことですかねぇ？(^^;) |
今日ようやく新しい旅行記を書き上げた。期待されていた方にはやきもきさせてしまい申し訳なく思っているm(_ _)m
ついでに書き上げたのが23時頃で、その後にこの日記を書いているので、日付変更線を越えてしまっていることもどうか平にご容赦を…(^^;)
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さて、今日は夜勤が終わった後、池袋駅から湘南新宿ラインのE231系に乗ってみた。 そんなわけで、乗車前にSuica対応の自動券売機でチャージ部分からグリーン券を購入する。 ちなみにSuicaシステムを利用したグリーン車が停車する駅には、ホームにSuica専用のグリーン券が購入できる自動券売機が設置されている。 |
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で、さっそくやってみた(笑) こうして座席上の天井に設置されたSuicaのタッチ部分へ写真のようにかざすと、ランプが赤から緑へ切り替わり車内検札が省略される。 |
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電車は池袋を出て次の停車駅の新宿へ向かう。途中写真の205系を追い抜いたが、よく見ると側窓が田の字の初期型、ヤテ3編成だった。 それにしても、さすがにこれまでの無料作戦が効いているのか、グリーン車ながら結構な乗車率。滑り出しは上々と言っていいだろう。 |
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さて、このグリーン車のもう一つのウリがアテンダントによる飲食物販売ということで、こちらも早々と体験しようとオーソドックスにホットコーヒーを頼んでみた(笑) 実際こうしてやってみるとなかなかいいもんだ。今までだったらあらかじめ駅で買っておかなきゃいけなかったからねぇ。 |
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E231系のグリーン車には横浜まで乗車。一旦改札を出てグリーン券を調達し再びホームへ上がる。 ここからはE217系に乗っていくわけだが… |
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別に乗り比べをしたかったわけではなかったんだが、もう帰るつもりだったんで… ところで、先日の改正でグリーン料金が変更されたが、それはSuicaシステムをまだ導入していない、横須賀・総武快速線や東京発着の東海道線も同じように変更されている。それにより購入方法は従来通りだが、こうして券面の表記が改正に合わせたものになっている。今までだと「平日」という表記はなかったし、着駅の表記もなかったが、現在は写真のような券面になっている。 |
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電車はまもなく品川というところで、11番線にクモヤ143形が止まっていたのを見つけ慌てて写真を撮ったが、その後ろには113系の中間車や、グリーン車のサロ110形がつながれていた。 すでに東海道線にもE231系が入ってきているので、鎌倉総合車両センターに回送し廃車解体になるものと思われる。 |
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市川で下車した。するとホームに写真のような真新しいグリーン券専用の券売機が設置されていた。 これは池袋駅で見かけたものと同じタイプのものだ。もちろん、磁気券での発券だが、すでに将来を見越しての導入と思われる。 |
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同じ市川駅にて。 緩行ホームに移って電車を待っていると、快速線のホームに幕張電車区へ回送される183系が止まった。この183系は「しおさい6号」として東京まで走ってきたもの。 しばらくすると東京方から「しおさい5号」が市川を通過していく。183系が183系に抜かれるというのもなんだか妙な話だ。 |
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本八幡で新宿線に乗り換える。ホームに降りてみるといつもと空気が違う。発車案内には何も表示されていない… ダイヤ乱れとるんかい！(--;)
話を聞けば、6時前に岩本町駅で人身事故が起こった為、ということだったが、それから6時間も経っているのに未だに回復していないとはねぇ。 |
また地震の話になってしまうが…
昨日のテレビに写し出された上越新幹線の状況には正直驚いた。脱線したのは「とき325号」として新潟へ走行中だった200系のリニューアル車（写真は2002年10月14日・大宮駅にて撮影）で、テレビを見た方ならわかるだろうが、車両だけでなく路盤やレール、高架橋の橋脚がかなり酷い状態になっており、乗客に死傷者が出なかったのが不思議なくらいの状況だ。おそらく復旧には相当な時間を要すると思われる。
これに関しては外国のメディア、特に新幹線の開業を来年に控えている台湾では大きく報道されているようで、その衝撃は各方面にも伝わっている。確かに新幹線ができてから40年、営業運転では一度も脱線したことがなかったのだから無理もない。
しかし、今回の事故に限ってみれば、防ぎようがなかったのではないかと私は思っている。そう思う理由について、現在の新幹線における地震対策は、地震の初期に発生するある一定以上の揺れを検知すると、送電を停止すると同時に非常ブレーキが掛かり、本格的な震動が起こる前に停止する仕組みになっている。
だが、それは新幹線から見て比較的遠方で起こった地震に対しては有効であるものの、今回のような直下型、つまり震源地が新幹線のごく近距離であった場合、初期に起こる比較的小さな震動とその後でやってくる大きな震動とに時間差があまりない、極端に言ってしまえば同時に来てしまうわけで、システムが作動しても「時すでに遅し」、という状況になってしまうのである。
これを機に、専門家から新たなシステムの導入や設備の改良が必要であるとの声が上がっているが、何せ相手は大自然。人間の想像を遙かに超えるものだけに、なかなか難しいことだと思うわけである。
昨日起こった新潟県中越地震に関して、亡くなられた人に対し哀悼の意を表すとともに、残された被災者が一刻も早く普段の生活に戻れるよう、心から祈りたい。
さて、昨日に引き続き父親の実家の話。今朝父親が実家と連絡が取れて、怪我人は無く家も倒壊せずに済んだ、ということのようで安堵していた。ただ、先祖の墓石が落ちたりヒビが入ったりしたようだが、とにもかくにも一安心。なんにせよ、無事が一番だ。
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父親の実家が無事とわかって気が緩んだ、というわけではないのだが(滝汗)、今日は朝早くから久しぶりにくろやっこさんと撮りに出掛けた。 狙いは16日改正で大増発された湘南新宿ライン。さっそくE-100RSを取り出し焦点距離を70〜80mmくらいにセットして列車が来るのを待つ。ほどなく遠くからヘッドライトを照らしながらやってきたE231系を収める。この湘南新宿ラインのE231系にはまだグリーン車が組み込まれていないものがあるという話だが、私が見た限りでは全てのE231系にグリーン車が組み込まれていた。 |
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撮影が進むうちに、貨物線になぜか115系が現れた。しかも写真の場所で止まったので2人ともすかさずカメラを向けた。 望遠側にズームして方向幕を確認すると、「ホリデー快速鎌倉号」、そして所属表記を見ると「八トタ」つまり豊田電車区とあった。一昔前までは三鷹区の169系が使われていたが、廃車されてからはこの115系が運用についているようだ。 しばらくの間止まっていたので写真を撮りまくったが、10分くらいしてから再び鎌倉に向けて走り去っていった。 |
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慌てて撮ったので中途半端な写真になってしまったが、この前の改正で忘れていけないのが、東海道線にもいよいよE231系の投入が始まった。 総武緩行線の時もそうだったが、E231系への置き換えは恐ろしいくらい早く進むので、113系の記録がまだの方はお早めに… |
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川崎駅へ移動し、九州方面からの寝台特急や373系特急「東海2号」などを撮っていたが、その中で「おっ！」と思ったのが写真の列車。伊豆急行の2100系アルファ・リゾート21を使用した、特急「リゾート踊り子」だ。 主に休日などで走っているが、4年くらい前にくろやっこさんと一緒に乗ったことがある。その時は熱海から伊豆急下田へ向かう各駅停車だったが、前面展望といい居住性といい、なかなか良い車だなと思っていた。 |
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E-100RSに1.7倍のテレコンを付けて209系を狙ってみた。今日の天候でこのくらいの焦点距離だと手ぶれを押さえるのはなかなか難しいが、なんとかブレずに収まってくれた。 |
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川崎駅近くのステーキ屋で昼食を摂って次は何を撮ろうかと相談していたところ、205系が入った鶴見線にしようということで鶴見へ向かう。 写真は103系だが、すでに205系が2本入っており、103系終焉のカウントダウンが始まっている。そのせいか、我々の他にも鉄道ファンらしき人を数人見かけた。103系の本数が減ればさらにその人の数は増えていくだろうと思う。 |
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幸い新しく入った205系も運用に入っていたので、今日は両方の写真を撮ることが出来た。後日公開する機会があればこのHPにアップするつもり。 写真は帰る際に乗った205系。実はこの写真と上の103系は携帯電話のカメラで撮ったものだが、実際こうして使ってみると、使用感はなかなかのもの。X-200ではできなかったマニュアルフォーカスも可能だし、もちろんオートフォーカスモードでもフォーカスロックができるなど、これはもう完全にデジカメだ。 こうなるとX-200をどうするのかが問題になってくるわけだが…(^^;) |
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今日は写真のものを手に入れた。実は現在ノートマシンで使用しているデータ通信専用カードのAirH"が、ここ1年速度に対する料金設定や職場における接続の悪さ等に不満を持ち始め、ここ数週間それに代わるものを探していた。 というわけでさっそく設定して使ってみたが、使用感はかなり良い。速度を測る意味で試しにとあるサイトから1MB近いファイルをダウンロードしてみたが、軽く800kbpsオーバーのスピード。瞬間的には1Mbps出ていた。時間帯にも因るのだろうがコイツはスゴイ！ そんなわけで、今回新たなモバイル環境を手に入れ良いことばかり書いたが、もちろんAirH"のようにつなぎ放題ではなく通信量に応じて課金されるので、そうおいそれとは使えない。 |
さて、夕方から大騒ぎになっている新潟県の地震だが、私自身はちょうど自宅におり、ここ東京でもかなりの揺れを感じた。実は私の父方の実家が震源地にかなり近い場所にあるため、両親が心配して何度か電話を試みるも全くつながらない状態だ。私もNHKのHPでやっている安否確認情報にもアクセスしてみたが、かなりの負荷が掛かっているようで今のところ確認できない状況にある。
すでに死者が数名出ているようだし、今まで脱線したことのなかった新幹線が地震の影響で脱線してしまった。こちらのほうは幸い怪我人は出ていないというが、とにかく私としては実家の状況が気になって仕方がない。
とは言え、今の段階ではどうすることもできず、ただ見守るだけ。どうか無事でいてくれればいいのだが…
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今日は20時で早退した。実は当HPと相互リンクをしているフーテンの寅さんが仕事で東京に来られるということでお会いする…はずだった。 さて、今日はそんなこともあってか、JR線の特に東海道方面に向かう列車の運行状況が知りたくて、有楽町線でそのまま新木場まで出てこの目で確かめてみた。予想どおり、寝台特急を含む全ての長距離列車が軒並み運休、北海道方面からの上り寝台特急さえも運休の処置が取られていた。 それにしても、今年の台風はなんでこうも上陸するのか。本当に勘弁願いたいねぇ… |
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今日は勤務が明けた後、ある量販店で携帯電話の機種変更をしてきた。これまで、2年半以上使ってきた携帯のバッテリーの消耗が早くなり、もうそろそろ限界だな、と思っていた。 今回買ってきたのは最新機種のもので、2倍ズームが可能な200万画素のカメラが付いているというもの。パソコンでも見られるように、256MBのSDカードとリーダーも合わせて購入した。 それから今いろいろと使い方を覚えているところだが、使いやすくなったなと感じたのがメールで文章を書く時の予測変換機能。ある文章を書くとその次に来そうな文字がすでに変換候補として画面に出てくるのだが、あまりの使いやすさにちょっと感動してしまった(^^;) 他にもいろいろとあるのだが、それにしてもたった2年半でこんなに機能や性能が進歩しているとは、ただただ驚くばかりである。 |
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今日は徹夜明け。総武緩行線本八幡回りで帰路に就く。ふと気が付くとこんなポスターが… そっか、明日がダイヤ改正だったけ、と今さらながらに思う今日この頃。 |
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新宿線ホームに降りてくると、1番ホームに新宿止まりの各駅停車が発車を待っていた。編成は2次車の15Fだった。 |
今日は夜勤明け。仕事が終わって用事をこなしてから、再び池袋に戻ってしばし「ある物」を物色していた。というのも、実は今日が妹の誕生日なので何かプレゼント出来る物はないかと、探し回っていたわけだが…。結果は何も買わずに帰ってきた(爆)
もちろん、手ぶらで帰ってきたわけではない。実を言うと妹は現代では誰もが当たり前のアイテムとなっている携帯電話を未だに持っていないという、ある意味古代人（携帯電話持ってない人、ゴメンナサイ・滝汗）のような生活を送ってきたわけだが、最近母親が妹に何かにつけて「携帯がないと不便」と言っているので、じゃあということで私が動いた次第。
そんなわけで、今日はとりあえずカタログだけを妹に渡して後日買いに行く予定。さて、何を選ぶんかいな…f(^^;)
ちなみに、家族の中で携帯電話を持っていないのは今のところ妹ただ一人である(笑)
またまた間が空いてしまったが…。実は職場の上司が先週から海外旅行に出掛けていて、その間ずっと徹夜が続いていたわけだが、はっきり言ってしんどい。かく言う今日も徹夜明け。これを書いている今だって体がだるくてしょうがない。
まぁ愚痴ばっかり言っても仕事だから仕方がない。今日もさっさと寝るとするか…